随着汽车轻量化趋势的发展，发动机作为汽车的心脏，其使用的材料也在发生改变。在乘用车领域，目前绝大多数缸体、缸盖和下缸体都采用了铝合金材料，但同时在这些铝合金零件中，可能还镶嵌有铸铁部件，如缸套和瓦盖等，这就形成了所谓的双金属材料。
加工铝合金时，工件非常容易产生毛刺。而在对双金属进行铣削时，同时并存的两种工件材料对刀具的要求在很多方面又常常是互相矛盾的。如何选择刀具？如何找到最优解决方案？这些问题一直困扰着发动机零部件的生产商。
在本期课程中，我们邀请到了山特维克可乐满北亚区汽车行业经理王劲松先生，为大家带来《铝合金发动机加工解决方案》的主题演讲。我们将结合铝合金缸盖、缸体、曲轴等加工过程中的实际问题，提供相应的铝合金及双金属铣削和缸孔镗削方案。
点击下方按钮，立即报名，加入我们！
|